![6639230911dfa](/download/multimedia.normal.8b0a7cdcdbcac14e.NjYzOTIzMDkxMWRmYV9ub3JtYWwuanBn.jpg)
Límite a la reelección indefinida de ediles en Luján De Cuyo y Capital
Esteban Allasino, Andrés Sconfienza, concejales de Luján y Ulpiano Suarez dialogaron sobre la iniciativa que limita la reelección indefinida de los ediles de ambos departamentos
Una obra de ingeniería , turística y amada por Argentinos
Luján de Cuyo 12/06/2023El Túnel de Potrerillos es una obra de ingeniería de gran importancia, ubicada en Luján de Cuyo, Mendoza. Este túnel fue construido con el fin de solucionar los problemas de inundaciones que afectaban a la región. Conocida como la "Obra Maestra de Mendoza", la construcción del túnel fue un gran logro para la provincia y tuvo un gran impacto en la economía y el desarrollo de la región.
La construcción del túnel comenzó en 1937, como parte de un proyecto para regular el río Mendoza, que en esa época causaba graves inundaciones en la región. El ingeniero encargado, Eduardo Victorica, diseñó un túnel de 8,9 kilómetros de longitud, que atravesaría la Cordillera de los Andes entre Luján de Cuyo y Potrerillos. La construcción de esta obra de ingeniería fue un gran desafío, ya que implicaba la perforación de una montaña a una altitud de más de 2.500 metros sobre el nivel del mar.
La construcción del túnel fue realizada por trabajadores contratados especialmente para esta obra, en su gran mayoría hijos de inmigrantes. Los trabajadores vivían en condiciones precarias, en campamentos construidos en las cercanías del lugar, y trabajaban sin descanso durante largas horas, utilizando herramientas rudimentarias como picos y palas. Además, debían soportar los durísimos inviernos de la montaña.
La inauguración del túnel se llevó a cabo en 1944, convirtiéndose en una de las obras de ingeniería más importantes de la Argentina. El túnel de Potrerillos cambió la vida de los habitantes de la región, permitiendo un mejor control de las aguas del río Mendoza y evitando las inundaciones que habían afectado la zona durante décadas. Además, la construcción de la ruta a través del túnel permitió la conexión entre Luján de Cuyo y el departamento de Potrerillos, lo que potenció el turismo y la economía de la zona.
Hoy en día, el túnel de Potrerillos es un importante atractivo turístico de la región, que permite apreciar la majestuosidad de la Cordillera de los Andes a través de un recorrido en coche. También es un símbolo de la ingeniería y la perseverancia humana, que gracias a su construcción permitió el desarrollo y la proyección de una región que se ha convertido en un lugar de gran belleza y atractivo turístico de la Argentina.
Esteban Allasino, Andrés Sconfienza, concejales de Luján y Ulpiano Suarez dialogaron sobre la iniciativa que limita la reelección indefinida de los ediles de ambos departamentos
Sus ocupantes no sufrieron heridas.
Rubén Frenk, conocido por los vecinos de Luján como Ichele , fue el primer Jefe de Bomberos Voluntarios de Luján De Cuyo en el año 1968.
Vuelve el programa Garrafa Social que beneficia a cientos de Lujaninos.
Elegimos está digna profesión , para defender la voz del pueblo, para escuchar y reclamar por los derechos de cada uno de ustedes. Feliz día a nuestro equipo!!!
Personal reclama por mejoras salariales y falta de atención al personal.
Energía y Ambiente, junto con Irrigación, trabaja en un plan de utilización eficaz del agua y planea producir 40.000 forestales para 2028. En el vivero se producen forestales para toda la provincia.
La medida es para el turno tarde en todos los niveles y modalidades. En el resto de la provincia el servicio educativo se brinda con total normalidad.
Rubén Frenk, conocido por los vecinos de Luján como Ichele , fue el primer Jefe de Bomberos Voluntarios de Luján De Cuyo en el año 1968.